Luz de emergencia con SCR y batería recargable
Este sistema de Luz de emergencia con SCR, enciende una o más lámparas, cuando el fluido de corriente eléctrica se interrumpe.
La lámpara funcionará con una batería (la que utilizan los carros, motocicletas, etc.) que estará bajo carga mientras haya fluido eléctrico. Esta carga se interrumpirá cuando la batería esté totalmente cargada (tenga 13.5 voltios entre sus terminales).
Si se desea poner más lámparas se colocan en paralelo y se debe de cuidar de que no consuman en total más corriente de lo que el SCR puede conducir.
Funcionamiento de la luz de emergencia con SCR
El sistema carga la batería en el ciclo positivo de la onda que se rectifica por el diodo D1. La corriente que pasa por el diodo pasa también por el resistor R1 de 2 Ohms que se utiliza compensar la diferencia de voltajes entre la batería y la que viene del diodo cuando está es muy alta.
Mientras exista voltaje en el secundario del transformador, el cátodo del SCR está a un nivel de voltaje alto y este no se dispara, el SCR no conduce y, por lo tanto, no circula corriente por la lámpara. Cuando el fluido eléctrico se interrumpe, en el secundario del transformador no hay voltaje y el voltaje en el cátodo del diodo D1 cae a tierra a través del secundario del transformador.
El tiristor (SCR) se dispara por el voltaje de la misma batería cargada a través del resistor R2 de 1 K. Cuando el fluido de corriente regresa, el sistema automáticamente entra en el proceso de carga de la batería en que estaba antes de que el fluido eléctrico faltara.
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Lista de componentes para Luz de emergencia
- Diodos: D1: 1 de 3 a 10 Amperios (NTE 156A), D2: 1N4001
- SCR (Silicon Controled Rectifier): SCR GEC106F1, NTE 5454 o equivalente
- Resistencias: 1 R1 = 2 ohms (ohmios) / 2 watts (vatios), 1 R2 = 1 KΩ / 0.5 W, 1 R3 = 100 ohms / 0.5 W.
- Condensadores: 1 condensador electrolítico de 100 uF (microfaradios) / 25 voltios. (C1)
- 1 transformador 110/220 V a 12.6 V, 2 amperios.(T1)
- 1 o más lámparas / bombillos de 12 voltios. (Lámpara.)
- 1 batería de plomo para cargar (de automóvil o motocicleta)
Circuito Impreso y Previsualización del circuito
El circuito impreso (imagen arriba) se visualiza desde el lado de los componentes. El transformador no se incluye en el mismo. Se recomienda su revisión antes de implementarlo. Una idea de la apariencia final del circuito del lado de componentes, utilizando el circuito impreso sugerido, se muestra en el siguiente diagrama.
Nota: La presentación del circuito terminado es un estimado del resultado final.
disculpa la intromicion pero uno aprende no le pasa nada a la bateria de plomo si se mantiene cargndo constantemente? no deberia tener un sistema que corte la cargta cuando esta llena
Hola Adrián
El cargador deja de cargar la batería cuando ésta llega a 13.5 voltios. El transformador tiene un voltaje pico (máximo) de 17.7 voltios que se reduce hasta el vooltaje de la batería después de pasar por el diodo D1 y la resistencia R1.
Cuando la batería esta cargada y en su terminal positivo hay 13.5 voltios, la corriente en la resistencia R1 se reduce a cero amperios, debido a que el voltaje en el cátodo de D1 es el mismo que el de la batería. Si no hay corriente en R1, no se carga la batería
Saludos
Disculpe, lo quiero simular y me pide una tierra ya que no esta aterrizado este circuito, donde la podria poner?
Hola Pepe
La tierra la puedes poner en el terminal negativo de la batería.
Saludos
este sircuito NO FUNSIONA dado gue la coriente de los led deben sircular por el bobinado secundario del transformador al ser peguño tiene una resistensia alta y no permite gue los led ensiendan con todo su brillo
Hola Omar
No entiendo tu argumento. En el circuito no hay ningún LED, pero el bombillo incandescente que se muestra se podría reemplazar por un arreglo de varios LEDs.
Cuando no hay electricidad, la batería dispara el tiristor, haciendo circular corriente, que entrega la misma batería, por el bombillo incandescente. Se cierra el circuito hacia el terminal negativo de la batería a través del secundario del transformador, que se comporta como una línea de retorno debido a la ausencia del ingreso de del voltaje de 110 / 220 V que viene de la red de distribución.
Sería interesante que aclares un poco más tu punto de vista.
Saludos
El secundario del transformador es elevador a 220 V, lo que produce un pico de más de 300 Voltios. Para que obtenga los 17 V que indica el trafo debe ser reductor.
Hola Tecas
En el diagrama se muestran los 2 posibles voltajes de entrada (110 / 220 V) comunes en distribución de energía. En la lista de materiales están claras las características del transformador. Aquí no hay ningún transformador elevador.
Saludos