12.8.3.- Control de velocidad de motores
El control de velocidad de los motores se ha realizado en base a SCRs en mayor medida que con TRIACs. A primera vista, el TRIAC presenta mayores ventajas debido a su simetría, lo que le confiere ciertas ventajas frente al SCR que únicamente conduce en un semiperiodo.
Sin embargo, el TRIAC tiene unas características dv/dt inadecuadas para el control de motores y es difícil la realización de circuitos de control simétricos.
Por otra parte, el SCR puede conducir en todo el periodo si se rectifica la señal de red. Las figuras 12.28.a y 12.28.b muestran dos ejemplos sencillos de control realizados a través de SCR de un motor universal (fig. 12.28.a) y un motor de imán-permanente (fig. 12.28.b).
tut_control-velocidad-motores.asp
¿Existe algún lugar donde pueda saber la descripción y el valor de cada componente para armar el circuito?
Gracias.
Hola Luis
El circuito del presente artículo es teórico y fue una contribución de un amigo de nuestro sitio.
Te recomiendo que analices este circuito para el control de un motor AC.
Espero te sirva. Saludos