Alarma para auto con dos 555 y retardo entrada / salida

Alarma para auto con dos 555

Esta alarma para auto con dos 555,  controla todas las puertas de un automóvil, incluyendo la tapa del motor y la maletera. Permite retardos de tiempo para entrar y salir del auto y así evitar que la alarma se active cuando el dueño del auto desee entrar o salir de él.

Funcionamiento de la alarma para auto con dos 555

El primer 555 provee el tiempo necesario de retardo para poder salir del auto, y se activa por el conductor antes de salir del mismo presionando el interruptor (switch) de salida.

El tiempo de retardo sólo funciona el la puerta del conductor. Al presionar este interruptor se dispara el primer temporizador 555, poniendo a su salida (pin 3) un nivel alto por el tiempo establecido por Ra y Ca.

Simultáneamente se activa el SCR que conduce y lleva el extremo izquierdo de la resistencia de 1k a 0 voltios. Hay que notar que con esto no se ha disparado en ningún momento el segundo 555, pues su pin 2 (TRI) de activación no ha pasado a nivel bajo (cerca a los 0 voltios).

Este pin (pin 2) está a 12 voltios a través de la resistencia R3. Observe que el capacitor C1 está cargado todo el tiempo a 12 voltios.

Pasado el tiempo de retardo la salida del primer circuito integrado 555 (pin 3) a nivel bajo y la alarma quedará lista para detectar intrusos. En este momento el SCR ya no conducirá pues se le habrá quitado el voltaje que hacía que por él circulara corriente. El capacitor de C1 se mantiene con aproximadamente 12 voltios entre sus terminales.

Cuando el conductor regresa a su auto, abre su puerta y activa el primer temporizador (pondrá el pin 3 (OUT) en nivel alto), así el voltaje entre los terminales del capacitor C1 es de aproximadamente 0 voltios.

• Si esta persona es el dueño, desconectará la alarma y esta no sonará (ver interruptor On – Off).
• Si la persona que entra en el carro es intruso no sabrá como desconectarla la alarma o no sabrá de esta existe y después del tiempo de retardo del primer 555 el pin 3 (OUT) pasará de nivel alto a nivel bajo.

En este momento el pin 2 del segundo 555 pasará a nivel bajo disparándose el segundo circuito integrado 555 que hará sonar la sirena por el tiempo establecido por la combinación de Rb y Cb.

Esto sucede debido a que el condensador C1 que estaba descargado (0 voltios) pasa ese voltaje momentáneamente al pin 2 de disparo del segundo 555, suficiente para que active el temporizador y este active la sirena.

Las otras puertas, maletera, tapa del motor, etc. (todas menos la del conductor) activan directamente el segundo 555 y activan la sirena inmediatamente.

* Es un interruptor normalmente abierto de doble de contacto momentáneo.

Notas:

• Los valores de Ra, Ca, Rb, Cb se escogen de acuerdo a las necesidades de los tiempos que consideres conveniente.
• La combinación de la resistencia R4 y el condensador C2 conectados al pin 4 de los 2 temporizadores, habilitan a los mismos un tiempo muy pequeño después de encendida la alarma para evitar falsos disparos.

Lista de componentes para la alarma para auto con dos 555

• 2 circuitos integrados 555 (temporizador) (U1, U2)
• 3 resistencias de 24K (R1, R3, R4)
• 1 resistencia de 1K (R2)
• 2 resistencias Ra, Rb. Ver el texto
• 1 condensador de 0.001 uF (microfaradios) (C1)
• 1 condensador de 1 uF (microfaradios) (C2)
• 2 condensadores Ca, Cb. Ver texto.
• 1 SCR NTE 5456 o similar (SCR)
• 1 interruptor (switch) normalmente abierto de 2 contactos (interruptor de salida)
• 1 interruptor corredizo de dos posiciones para activar la alarma. (ON-OFF)
• Interruptores normalmente abiertos en cantidad que depende de las puertas y otros que se desee proteger.

Nota: Los valores de los resistores Ra y Rb y de los capacitores Ca y Cb dependerán de los retardos que se deseen. Estos retardos se pueden obtener con ayuda de la fórmula: T = 0.695 x R x C

Para hacer funcionar adecuadamente la alarma, se recomienda armar cada temporizador por aparte. Una vez armado el primero y este funcione correctamente, conectarle el conjunto de elementos: SCR, resistencia R2, condensador C1 y el interruptor de salida y volverlo a probar.

Después conectar el otro temporizador (que debe funcionar correctamente) y volver probar todo el conjunto.