Cargador de batería para bicicleta

1 Generador, cargador, batería  2 Características del cargador
Protección contra sobre voltajes

Por: Nicolas Palladino. Argentina.

Generador, cargador y batería

Este circuito nos permite tener un sistema eléctrico autónomo en la bicicleta. Consta de un generador, un cargador de batería con características que se verán más adelante y una batería SLA de 6 V.


El Generador – Cargador

En cuanto a las partes, se utilizó un dínamo (mal llamado dínamo, pues son alternadores de rotor de imán) de buje o de masa.

Es un pequeño generador que va dentro del buje de la bicicleta y tiene un rozamiento casi despreciable, aunque nos ofrece una mínima resistencia cuando la corriente que circula por él es alta debido a una resistencia magnética más que mecánica.

Otros tipos de dinamos, como los dínamos de botella clásicos, también pueden utilizarse. La salida del generador usado es de 6 VAC y 2.4 W. El sistema de rectificación consta de un rectificador y filtro; compuestos por un puente de diodos de 1A y seguido por dos condensadores de 4700 uF de 35 V.

Cargador de batería para bicicleta - Electrónica Unicrom

La elección de condensadores de 35 V está dada por el hecho de que cuando no tenemos carga, la tensión alterna crece cuando el generador gira a muchas revoluciones. Se han medido tensiones de circuito abierto de 11 VAC y en el filtro 11* 1.41 = 15.51 Vdc, por lo cual 16 V podrían no ser suficientes.

La Batería

La batería SLA de 6 V de 4 Ah (6.8 / 6.9 V nominales completamente cargada) es de las comunes que se consiguen en casas o tiendas de baterías. La ventaja que tiene es que está completamente sellada y puede ser colocada en cualquier posición, pues el electrolito está en forma de gel, y no de líquido como las baterías clásicas.

Las corrientes de carga medidas, oscilan entre los 150 y 400 mA dependiendo de las revoluciones de la rueda, como una media 250 a 300 mA son fácilmente alcanzables a velocidades medias a bajas.

Como nota podemos agregar que si bien la capacidad de la batería es de 4 Ah, lo cual está bien para cualquier foco incandescente de bicicleta, conviene utilizar tecnología LED en su lugar, ya que tienen mucho menos consumo y así conservar más la capacidad de la batería.


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